汽车用转向管柱上组合开关技术条件解读：QC/T 218 - 2017

你在开车的时候，有没有注意过方向盘旁边那些控制灯光、雨刮、信号的开关？它们组合在一起，构成了汽车用转向管柱上组合开关，别看这只是个小小的装置，却关乎驾驶的便利性和安全性。今天，咱们就一起来深入了解一下规范它的行业标准 ——QC/T 218 - 2017。

这个标准在 2017 年 1 月 9 日发布，2017 年 7 月 1 日开始实施，它替代了 1996 年的旧标准。这就好比给组合开关的生产和检测换了一套更严格、更科学的 “规则手册”，让产品质量更有保障。它是由全国汽车标准化技术委员会提出并归口管理，上海科世达 - 华阳汽车电器有限公司等多家单位共同起草的。

一、适用范围

简单来说，只要是安装在汽车转向管柱上的组合开关，不管是轿车、SUV，还是大货车、客车，都得按照这个标准来生产、检测和使用。这就保证了所有这类组合开关都有统一的质量规范。

二、术语和定义

标准里对一些专业术语进行了解释，让大家能更清楚地理解组合开关相关的概念。比如说 “转向管柱上组合开关”，就是安装在汽车转向管柱上，能控制汽车灯光、信号、电器等部件的装置。还有 “电子式组合开关”“有源电子式组合开关”，分别是指电路里包含电子元器件和有源电子元器件的组合开关。另外，像 “自动回位机构”“速度特性” 这些术语，也都有明确的定义，方便大家在理解标准内容时不会产生歧义。

三、要求

（一）一般要求

组合开关得按照标准和经过批准的产品图样、技术文件来制造。外观方面，要结构完整，没有错装、漏装的情况，表面漆膜要均匀，金属零件得有防腐蚀层，塑料零件不能有裂纹和变形，上面的指示和信号标识符号要清晰、符合规定，尺寸也得和产品图样一致。

（二）性能要求

功能性能：挡位转换要灵活、定位准确，有自动回位功能的得能自动回位，标识符号位置要正确，具备的功能要符合要求。转换力（或力矩）要在规定范围内，自动回位机构的转向灯开关在特定转速下不能出现失灵和跳挡现象。
耐用及适应性：要能经受住各种环境考验，像耐低温、耐高温、耐温度循环变化、耐湿热循环、耐盐雾、耐尘、耐振动等试验后，外观和功能都不能受影响。标识符号也得有一定强度，经得起化学试剂、摩擦等考验。耐久性方面，经过规定次数的使用后，转换力（或力矩）变化不能太大，电压降和挡位功能都要符合标准。
电气性能：电压降、触点温升、触点颤动等都有具体的数值要求。同时，针对电子式组合开关，还有各种电气试验要求，像过电压、叠加交流电压、供电电压瞬态变化等试验，试验后都要保证通断正常。绝缘电阻要足够大，电磁兼容性能也要符合相关等级要求，防止对车内其他电子设备产生干扰。

四、试验方法

为了检测组合开关是否符合这些要求，标准里规定了一系列详细的试验方法。从外观检查、尺寸测量，到各种性能测试，都有明确的操作步骤和试验条件。比如耐久性试验，针对不同的开关，像转向灯开关、变光开关等，都规定了不同的试验速率、工作循环内容和时间要求。这些试验方法就像是给组合开关做了全面的 “体检”，确保它的质量可靠。

五、检验规则

检验分为出厂检验、验收检验和型式检验。出厂检验是每一个组合开关在出厂前都要进行的，检查外观、尺寸、功能等项目；验收检验是用户按照规定进行的检验；型式检验则是在新产品定型、生产有重大改变等情况下进行，抽样和分组都有严格规定。只有通过这些检验，组合开关才能进入市场。

六、标志、包装、运输和贮存

组合开关要有清晰的标志和生产批次标识。包装要符合规定，防止在运输过程中受损。运输和贮存时要避免相互撞击、受潮和化学物品侵蚀，按照规定的条件贮存，自出厂日起 1 年内要符合标准规定。

QC/T 218 - 2017 标准把汽车用转向管柱上组合开关的各个方面都规定得明明白白。生产厂家按照这个标准生产，能保证产品质量；咱们消费者在使用汽车时，也能因为这些标准，享受到更安全、更可靠的驾驶体验