近年来，中国自主汽车品牌在高端越野车领域的突破愈发显著。继坦克系列、仰望U8等车型引发市场热议后，东风猛士再次以一款极具辨识度和科技感的硬派越野——猛士M817，强势登陆30万级新能源越野市场。这款车型不仅延续了“猛士”家族一贯的强悍基因，更融合了华为智能驾驶系统与未来感十足的机甲设计语言，一经发布便吸引了无数越野爱好者与科技发烧友的目光。

猛士M817的官方起售价为32.99万元，定位为中大型豪华电动硬派SUV，主打“城市+越野”双场景出行体验。相较于传统燃油越野车，M817基于东风猛士自研的M TECH猛士全地形智能越野架构打造，采用纯电驱动形式，兼顾环保性能与强劲动力输出。其搭载前后双电机系统，综合最大功率可达540kW，峰值扭矩高达800N·m，零百加速仅需4.2秒，即便在复杂非铺装路面也能轻松脱困，展现出堪比百万级越野车的机械素质。

在外观设计上，猛士M817彻底颠覆了人们对传统越野车“粗犷有余、精致不足”的刻板印象。整车采用“东方醒狮”设计理念，前脸配备贯穿式LED光剑大灯与可编程交互灯语系统，配合高耸的引擎盖线条与宽体轮拱，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面则大量运用折线切割工艺，装甲般的轮廓搭配外挂式备胎与21英寸锻造轮毂，尽显机甲战士般的战斗气息。值得一提的是，M817还提供多种个性化选装包，包括车顶探照灯、涉水喉、电动侧踏板以及可拆卸式车顶帐篷，进一步满足用户对户外探险的多样化需求。

如果说外观是吸引眼球的第一要素，那么内饰与智能化配置则是决定用户体验的核心。进入车内，猛士M817采用了环抱式座舱布局，大面积使用NAPPA真皮与碳纤维饰板，搭配15.05英寸OLED中控屏与10.25英寸全液晶仪表，科技氛围浓厚。更关键的是，该车深度集成华为Inside模式，搭载华为ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统，支持高速NOA、城区NCA、自动泊车、代客泊车等多项功能。无论是在城市拥堵路段还是高速公路长途驾驶，系统都能实现高度自动驾驶，极大减轻驾驶疲劳。

此外，M817还配备了华为鸿蒙OS智能座舱，支持多设备无缝互联、语音助手连续对话、手势控制等功能。用户可通过手机APP远程查看车辆状态、预设空调温度、启动充电程序，甚至在露营时将车辆作为移动电源为外部电器供电（V2L功能），真正实现“人-车-生活”的深度融合。

在越野性能方面，猛士M817并未因电动化而妥协。其配备智能空气悬架系统，支持五档高度调节，最小离地间隙可达216mm，最大接近角达51°，离去角47°，纵向通过角30°，涉水深度超过900mm。同时搭载“蟹行模式”、“蠕行模式”与“四轮转向系统”，可在狭窄山路或交叉轴路况下实现精准操控。得益于电池包的坚固封装与底盘防护设计，即便面对碎石、泥泞、陡坡等极端环境，车辆依然能保持稳定可靠的行驶表现。

续航与补能方面，M817搭载容量为145kWh的三元锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程达到520公里。支持800V高压快充技术，10分钟即可补充约200公里续航，从30%充至80%仅需25分钟，有效缓解长途出行的电量焦虑。同时，车辆配备能量回收系统，在非铺装路面上亦能高效回收动能，提升整体能效利用率。

作为东风猛士品牌向新能源转型的重要战略车型，M817不仅是技术实力的集中体现，更是中国高端越野文化崛起的象征。它打破了以往“越野=油老虎”“电动=城市代步”的固有认知，用实力证明：电动车同样可以征服荒野，智能科技也能与 rugged design 完美融合。

可以预见，随着消费者对个性化、智能化、绿色出行需求的不断提升，像猛士M817这样的国产高端新能源越野车将成为细分市场的主流选择。32.99万元的起售价，既体现了品牌的技术自信，也展现了其抢占市场的决心。对于那些渴望探索未知、追求极致驾控又不愿牺牲舒适与智能体验的用户而言，猛士M817无疑提供了一个极具吸引力的新选项。

未来，随着更多本土品牌加入高端电动越野赛道，中国汽车工业的竞争格局将进一步升级。而猛士M817的登场，不只是推出了一款新车，更像是吹响了一场属于中国智造的“越野革命”号角。