标致 4008 是标致品牌在中国市场主推的紧凑型SUV之一，凭借其法系设计风格与较为均衡的产品力，赢得了众多消费者的关注。作为一款面向年轻家庭和城市通勤用户打造的车型，标致 4008 在配置、空间、动力以及油耗等方面都表现出了不错的综合性能。

在动力系统方面，标致 4008 提供了多种动力选择，以满足不同消费者的需求。其中，主流版本搭载的是1.6T涡轮增压发动机和1.8T涡轮增压发动机，最大功率分别为167马力和211马力，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。这套动力组合在实际驾驶中表现出良好的平顺性和响应速度，尤其在城市道路和高速行驶中都能提供稳定的动力输出。

除了传统燃油版本，标致 4008 还推出了插电混动版车型——4008 PSE（Peugeot Sport Engineered），搭载了由1.6T发动机与双电机组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率可达225kW（约306马力），百公里加速时间在6秒左右，性能表现非常抢眼。不过，这一版本主要面向追求高性能和新能源政策优惠的用户，价格也相对较高。

在配置方面，标致 4008 的整体配置水平在同级别车型中处于中上水平。基础配置方面，全系标配了多功能方向盘、自动空调、倒车影像、ESP车身稳定系统、上坡辅助、自动驻车等功能，能够满足日常驾驶的基本需求。中高配车型则进一步增加了全景天窗、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、自动大灯、感应雨刷、座椅加热、电动座椅调节等舒适性配置。

科技配置方面，标致 4008 配备了12.3英寸全液晶仪表盘和8英寸中控触摸屏，支持CarPlay手机互联功能，操作界面简洁直观，提升了车内的科技感。此外，部分高配车型还搭载了主动安全系统，包括车道偏离预警、盲点监测、自动紧急制动等功能，进一步提升了行车安全性。

在空间表现上，标致 4008 的车身尺寸为4330mm×1840mm×1655mm，轴距为2670mm，这样的尺寸在同级别SUV中并不算突出，但内部空间设计较为合理，前后排的乘坐舒适性表现不错。前排座椅宽大且支撑性良好，后排座椅则提供了较为充足的腿部空间，能够满足日常家庭出行的需求。后备箱容积也较为可观，常规状态下可以满足日常使用，后排座椅支持比例放倒，进一步提升了储物灵活性。

油耗方面，标致 4008 的燃油经济性表现较为出色。根据工信部数据和实际用户反馈，搭载1.6T发动机的车型在城市道路和高速综合路况下的百公里油耗大约在6.2L至7.0L之间，而1.8T版本的油耗则略高一些，综合油耗在7.5L至8.5L之间。对于一款SUV车型来说，这样的油耗表现是相对经济的，尤其是在城市通勤中具有一定的优势。

对于插电混动版的4008 PSE而言，其综合油耗更低，官方数据显示百公里油耗仅为1.6L左右，同时还可以实现纯电模式下的短途行驶，进一步降低了日常用车成本。但需要注意的是，混动版本的油耗数据是在电池电量充足的情况下测得的，在电量耗尽后，油耗会有所上升，接近传统燃油车型的水平。

在驾驶感受方面，标致 4008 延续了法系车一贯的底盘调校风格，悬挂系统偏硬朗，路感清晰，转向精准，操控感优于同级别多数车型。这种调校虽然牺牲了一定的舒适性，但对于喜欢驾驶乐趣的用户来说是一个加分项。同时，车内隔音表现中规中矩，高速行驶时风噪和胎噪控制得还算不错，不会对驾乘体验造成明显干扰。

售后服务方面，标致在国内的售后服务网络相对完善，配件供应较为充足，维修保养成本处于中等水平。按照保养手册建议，车辆每行驶1万公里或1年进行一次保养，常规保养费用大约在600元至1000元之间，具体费用视地区和4S店政策而定。

总体来看，标致 4008 是一款在外观设计、动力性能、配置水平和油耗表现方面都较为均衡的紧凑型SUV。对于追求驾驶质感和法系设计风格的消费者来说，它是一个值得考虑的选项。虽然在空间和品牌影响力方面略逊于部分日系和德系竞品，但其在性价比和个性表达方面依然具有一定的吸引力。