近年来,随着家庭用车需求的不断升级,7座SUV逐渐成为市场上的热门车型。尤其是在二胎政策放开后,越来越多的家庭开始关注第三排座椅的实用性与舒适性。那么,7座SUV的第三排到底能不能坐成年人?今天我们就通过实测汉兰达、途昂和探险者三款热门车型,为大家揭晓答案。
本次测试选取了三款目前市场上口碑较好、销量较高的7座SUV,分别是:
我们主要关注三款车型的第三排空间表现,包括腿部空间、头部空间、坐垫长度、座椅宽度等关键指标,同时也会考虑进出便利性、乘坐舒适度等实际使用体验。
汉兰达的第三排采用的是两个独立座椅设计,中间没有座位,因此更适合两人乘坐。在实测中,身高175cm的体验者坐进第三排后,腿部空间大约有两拳左右,头部空间则略显局促,仅有一拳的空间。
座椅填充物偏硬,坐垫长度较短,长时间乘坐可能会感到疲劳。此外,由于车门开口较小,进出第三排需要一定的灵活性。总体来看,汉兰达的第三排更适合临时乘坐或儿童使用,不太适合成年人长时间乘坐。
途昂作为一款尺寸接近5米的大型SUV,第三排空间表现明显优于汉兰达。实测中,身高180cm的体验者坐在第三排仍能保持较为舒适的坐姿,腿部空间超过两拳,头部空间也有一拳半的距离。
座椅宽大柔软,坐垫长度适中,支撑性不错。此外,途昂还配备了独立空调出风口和电源接口,进一步提升了乘坐体验。值得一提的是,途昂的第二排座椅支持前后滑动,可以在5座和7座之间灵活切换,实用性非常强。
探险者的第三排空间表现与途昂接近,甚至在某些方面更胜一筹。身高180cm的体验者坐在第三排时,腿部空间接近三拳,头部空间也非常充裕。座椅宽大,坐垫长度足够,乘坐舒适性较好。
探险者的车门开口较大,配合较低的地板高度,进出第三排相对轻松。此外,探险者的第三排还配备了独立的空调控制面板和USB接口,整体配置较为齐全。对于经常需要乘坐三排的用户来说,探险者的表现值得肯定。
车型 | 第三排腿部空间 | 第三排头部空间 | 座椅舒适度 | 进出便利性 | 实用性评价 |
---|---|---|---|---|---|
汉兰达 | 两拳左右 | 一拳左右 | 一般 | 一般 | 偏临时乘坐 |
途昂 | 超过两拳 | 一拳半 | 良好 | 较好 | 长途可用 |
探险者 | 接近三拳 | 一拳半以上 | 良好 | 良好 | 舒适性强 |
从数据和实际体验来看,途昂和探险者的第三排空间更适合成年人乘坐,尤其是长途出行时,舒适性表现更为出色。而汉兰达虽然整体表现中规中矩,但更适合家庭短途出行或儿童乘坐。
如果你是一位经常需要全家出行的消费者,尤其是有长辈或朋友需要乘坐第三排,那么建议优先考虑途昂或探险者。这两款车型在空间、舒适性、配置等方面都表现优异,能够满足成年人的乘坐需求。
而如果你对第三排的使用频率不高,主要以5座为主,偶尔载人,那么汉兰达依然是一个不错的选择。它在品牌口碑、油耗表现和保值率方面具有明显优势。
随着MPV车型的兴起,以及部分品牌推出灵活多变的6座SUV(如理想L8、小鹏G9等),传统7座SUV的市场正在面临新的挑战。6座车型在舒适性、便利性方面更具优势,尤其是第二排独立座椅的设计,让家庭出行体验更上一层楼。
不过,对于预算有限、追求空间灵活性的家庭用户来说,7座SUV依然具有不可替代的价值。尤其是途昂、探险者这类大空间SUV,不仅适合家庭使用,还能兼顾商务接待、长途自驾等多样化需求。
总的来说,7座SUV的第三排能否坐成年人,关键在于具体车型的空间设计。通过本次实测可以发现,途昂和探险者的第三排空间足以满足成年人的乘坐需求,尤其适合长途使用;而汉兰达则更适合短途或临时使用。
在购车时,建议大家亲自体验第三排空间,结合自身家庭结构和出行需求做出理性选择。毕竟,车是用来开的,更是用来生活的。
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