在当前的汽车市场中，智能驾驶技术已经成为消费者购车时的重要考量因素之一。对于预算在10-20万元之间的消费者而言，如何在有限的资金范围内选择一款具备智能驾驶功能的车型，是一个既现实又富有挑战的问题。本文将围绕这一预算区间，推荐几款在智能驾驶方面表现突出的汽车品牌与车型，帮助您在购车时做出更为明智的选择。

首先，比亚迪作为国产新能源汽车的领军品牌，在智能驾驶领域同样表现出色。其旗下的宋PLUS DM-i和秦PLUS EV等车型，均搭载了L2级别的智能驾驶辅助系统，包括自动巡航、车道保持、自动刹车等功能。特别是在城市通勤场景下，这些智能配置能够有效缓解驾驶疲劳，提升行车安全性。此外，比亚迪还推出了DiLink智能网联系统，支持语音控制、远程控制、OTA升级等功能，科技感十足。

其次，广汽埃安近年来在智能电动车领域异军突起，其推出的AION S Plus和AION Y等车型，均配备了丰富的智能驾驶辅助功能。例如，AION Y搭载了L2.5级别的辅助驾驶系统，具备自动泊车、全速域自适应巡航、车道居中保持等功能，尤其适合年轻家庭用户。同时，广汽埃安的智能座舱系统也颇具亮点，支持语音交互、人脸识别、多屏联动等操作，用户体验非常友好。

再来看小鹏汽车，作为造车新势力中的佼佼者，其在智能驾驶方面的投入尤为突出。虽然小鹏的部分车型价格略高于20万元，但其入门级车型小鹏P5在促销期间常常可以控制在20万元以内。P5搭载了XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统，支持城市NGP（自动导航辅助驾驶），在特定场景下可实现接近“自动驾驶”的体验。对于追求前沿科技、注重智能体验的用户来说，小鹏P5是一个非常值得考虑的选择。

蔚来汽车虽然整体定位偏高端，但其推出的蔚来ET5起售价在补贴后也进入了20万元区间。ET5搭载了NAD（NIO Autonomous Driving）智能驾驶系统，支持从高速到城区的全场景自动辅助驾驶。虽然目前部分功能仍处于逐步开放阶段，但其技术储备和未来升级空间非常可观。对于预算稍有弹性、愿意为未来科技买单的消费者来说，蔚来ET5是一个极具吸引力的选项。

此外，长安汽车作为传统自主品牌，在智能化转型方面也取得了显著成果。其推出的UNI-T和CS55 PLUS等车型，均搭载了L2级别的智能驾驶辅助系统，包括自动紧急制动、车道偏离预警、交通标志识别等功能。长安的智能车机系统也具备较强的交互能力，支持语音控制、车联网、OTA升级等，整体表现稳定，性价比突出。

在合资品牌方面，本田和丰田也推出了具备智能驾驶功能的车型。例如，本田CR-V和思域均搭载了Honda SENSING安全超感系统，涵盖自适应巡航、碰撞缓解制动、车道偏移抑制等核心功能；而丰田卡罗拉和雷凌则配备了TSS 3.0智驾系统，支持全速域自适应巡航、自动泊车等功能。虽然这些车型在智能化程度上略逊于新势力品牌，但在可靠性、售后保障方面具有明显优势，适合注重实用性和稳定性的用户。

最后，值得一提的是威马汽车和哪吒汽车等新势力品牌。威马EX5和哪吒U II等车型在10-20万元区间内也具备较强的竞争力。它们普遍搭载了L2级以上的智能驾驶辅助系统，并配备大尺寸中控屏、语音助手、OTA升级等智能功能，整体智能化体验接近主流新势力水平，价格也相对亲民。

总结来看，在10-20万元的预算范围内，消费者可以根据自身需求选择不同品牌的智能驾驶车型。如果您更注重续航与智能化体验，可以选择比亚迪、广汽埃安或小鹏等新能源品牌；如果更看重品质与可靠性，本田、丰田等合资品牌也是不错的选择；而如果您愿意为未来的智能驾驶技术提前布局，蔚来等高端品牌也提供了更多可能性。

无论选择哪一款车型，建议消费者在购车前充分试驾，了解车辆的智能驾驶系统是否符合自己的使用习惯，并结合品牌口碑、售后服务、充电便利性等因素综合考量，做出最适合自己的选择。