近年来，随着科技的飞速发展，飞行汽车逐渐从科幻设想走向现实。作为一种融合了地面驾驶与空中飞行功能的新型交通工具，飞行汽车被广泛认为是未来城市交通的重要组成部分。然而，随着其技术逐步成熟，公众也开始关注其实际应用中的诸多问题，例如：飞行汽车能否飞越高楼？飞行路线是否受到严格规定？这些问题不仅关系到飞行汽车的安全性，也直接影响其在城市中的普及前景。

首先，关于飞行汽车是否能够飞越高楼，答案并非一成而定。飞行汽车的飞行高度取决于其动力系统、电池容量、飞行控制系统以及相关法规的限制。目前市面上的大多数飞行汽车原型，例如德国的Volocopter、美国的Joby Aviation以及中国的亿航智能产品，其设计飞行高度通常在150米至500米之间。这一高度足以越过大多数城市中的普通建筑，但对于一些超高层建筑（如写字楼、电视塔等），飞行汽车是否能够直接飞越，仍需根据具体情况进行评估。

从技术角度而言，飞行汽车具备一定的垂直起降和空中悬停能力，理论上可以灵活调整飞行高度以避开障碍物。然而，在实际应用中，飞行汽车并不会随意飞越高楼，这主要受到空中交通管理规则的约束。为了确保飞行安全，城市空域通常会被划分为多个飞行层级，飞行汽车需要在指定高度范围内运行，避免与其他飞行器或建筑发生冲突。

接下来，关于飞行路线是否受到规定的问题，答案是肯定的。飞行汽车作为一种新型航空器，其飞行路线必须遵循严格的空中交通管理规定。与传统民航飞机类似，飞行汽车也需要在特定的空域中飞行，且必须避开敏感区域，如机场、军事基地、政府机构等。此外，为了避免空中交通拥堵和潜在的碰撞风险，飞行汽车的飞行路径通常需要提前规划，并通过城市空中交通管理系统进行实时监控。

目前，多个国家和地区的政府机构正在积极制定针对飞行汽车的空中交通法规。例如，美国联邦航空管理局（FAA）和欧洲航空安全局（EASA）均已开始着手制定相关标准，包括飞行高度限制、飞行区域划分、飞行员资质认证等。在中国，民航局也在推动低空空域管理改革，为飞行汽车的商业化运营创造制度基础。

此外，飞行汽车的运行还依赖于先进的导航系统和空中交通管理系统。现代飞行汽车普遍配备了高精度GPS、雷达、激光雷达（LiDAR）等传感器，能够实时感知周围环境，并通过人工智能算法进行路径规划。同时，城市空中交通管理系统（Urban Air Mobility, UAM）也将发挥重要作用，通过集中调度飞行器的起降和飞行路径，确保空中交通的有序运行。

值得注意的是，尽管飞行汽车具备一定的飞行能力，但在城市环境中运行仍面临诸多挑战。例如，高楼林立的城市空间对飞行路径的限制较大，飞行汽车必须在高楼之间寻找合适的飞行通道。此外，天气条件（如大风、暴雨、浓雾）也会对飞行安全造成影响，因此飞行汽车的设计必须具备良好的抗风能力和环境适应性。

从未来发展来看，随着城市空中交通基础设施的逐步完善，飞行汽车的飞行路线和高度限制将更加明确。例如，未来可能会出现专门的“空中高速公路”，为飞行汽车提供固定的飞行通道，并配备地面指挥系统进行调度。同时，随着电池技术、轻量化材料和自动驾驶技术的进步，飞行汽车的飞行性能和续航能力也将不断提升，从而实现更远距离、更复杂环境下的飞行任务。

综上所述，飞行汽车虽然具备飞越高楼的能力，但其飞行高度和路线必须遵循空中交通管理规定，以确保飞行安全和城市秩序。随着相关法规和技术的不断完善，飞行汽车有望在未来成为城市交通的重要补充，为人们提供更加高效、便捷的出行方式。然而，在真正实现大规模商业化之前，仍需在技术、法规、基础设施等多个方面进行深入探索和完善。