近年来，随着人工智能技术的飞速发展，智能驾驶系统逐渐从科幻走进现实，成为汽车工业的重要发展方向。越来越多的消费者将搭载高级辅助驾驶功能的汽车视为出行升级的标配，而车企也在不断加大投入，推动智驾技术的迭代更新。然而，在这场技术革新浪潮中，一个不容忽视的问题正悄然浮现：人们对智能驾驶系统的依赖正在形成一种新的“习惯性信任”，而这种信任的背后，往往缺乏对系统边界和安全风险的清醒认知。

智能驾驶系统的核心在于其感知、决策与执行能力的协同运作。通过摄像头、雷达、激光雷达等多种传感器的融合，系统能够识别周围环境，并基于算法模型做出驾驶决策。然而，这些系统本质上仍然属于“有限智能”，其性能高度依赖于数据质量、算法逻辑以及现实环境的复杂程度。在极端天气、道路施工、交通标志模糊等场景下，系统可能出现误判甚至失效。尽管厂商在宣传中强调“辅助驾驶”属性，但在实际使用中，部分用户却将其视为“完全自动驾驶”，甚至在行驶过程中放手方向盘、低头看手机，这种行为无疑将自身与他人的安全置于高风险之中。

更令人担忧的是，一些车企在市场推广过程中，为了增强产品竞争力，往往使用“智能驾驶”“自动驾驶”等具有误导性的术语，模糊了L2级辅助驾驶与L4级自动驾驶之间的本质区别。这种宣传方式不仅加剧了消费者对技术成熟度的误判，也间接助长了对智驾系统的过度依赖。与此同时，部分用户在社交媒体上分享“脱手驾驶”的视频，甚至以挑战系统极限为乐，这种行为在无形中助长了一种危险的社会风气。

事实上，智能驾驶系统的安全性不仅取决于技术本身，更取决于人机协同的合理分工。在当前技术发展阶段，驾驶员仍应是车辆控制的最终责任人。系统的作用是辅助而非替代，是增强而非主导。因此，用户在使用过程中必须保持足够的警惕性，随时准备接管车辆控制权。而车企、监管机构以及社会各界也应共同努力，构建更加完善的安全教育体系和技术监管机制。

首先，车企应强化用户教育，通过车载系统、用户手册、APP推送等多种方式，明确告知用户系统的功能边界与使用限制。在系统设计上，应加入更多强制性交互机制，如方向盘握感检测、视线监测等，防止用户在行驶过程中出现过度放松的情况。

其次，监管部门应加快智能驾驶相关法律法规的制定，明确不同级别驾驶系统的法律责任划分，防止在发生事故时出现责任模糊、推诿扯皮的现象。同时，应建立统一的技术标准和测试认证体系，确保市场上的智能驾驶产品在安全性和稳定性方面达到基本要求。

此外，媒体和公众平台也应承担起社会责任，避免对智能驾驶技术进行夸大宣传或不当引导。对于那些展示危险驾驶行为的内容，应加强审核与管理，防止其在社交网络中扩散，误导更多用户。

重塑对智能驾驶系统的边界意识，并非否定技术进步的价值，而是为了让技术更好地服务于人类社会。我们应当理性看待智能驾驶的发展现状，既不盲目崇拜，也不因噎废食。在享受科技带来便利的同时，更要保持对未知风险的敬畏之心。

未来，随着技术的不断演进，智能驾驶系统或许会逐步迈向更高的自动化水平，但这并不意味着人类可以完全放手。无论技术如何进步，人的判断力、责任感和安全意识始终是保障交通出行安全的基石。唯有在技术与人性之间找到平衡点，才能真正实现智能驾驶的可持续发展，让科技之光照亮安全之路，而不是成为隐患的温床。