在当前新能源汽车市场快速发展的背景下，续航里程已成为消费者选购时最为关注的核心指标之一。然而，由于各家厂商宣传的续航数据多为NEDC或CLTC工况下的理论值，与实际使用中的真实续航存在差异，因此选择一款续航真实、表现稳定的新能源汽车尤为重要。本文将从续航测试标准、主流品牌实测表现、用户口碑等角度出发，为消费者提供一份实用的选购参考。

一、续航测试标准解析

目前市面上常见的续航测试标准主要有NEDC（新欧洲驾驶循环）、CLTC（中国轻型汽车行驶工况）和WLTP（全球统一轻型汽车测试程序）。其中：

• NEDC：测试条件较为理想，实际续航普遍低于标称值20%～30%，适用于早期新能源车型；
• CLTC：更贴近中国城市道路的实际驾驶环境，但仍有一定偏差；
• WLTP：测试条件更严苛，数据更接近真实续航，但目前在国内普及率不高。

因此，在选购新能源汽车时，建议消费者参考实测数据而非单纯依赖厂商标注的理论续航。

二、主流新能源品牌续航实测对比

1. 比亚迪

比亚迪作为国内新能源领域的领军企业，其多款车型在续航方面表现稳定。以比亚迪秦PLUS EV为例，官方标称CLTC续航为610公里，实测城市工况下可稳定在520～560公里之间，高速工况下约为420～460公里，表现较为真实。

此外，比亚迪海豹、汉EV等车型也普遍在实测中保持了较高的续航达成率，尤其在冬季低温环境下，得益于其刀片电池和热管理系统优化，续航衰减控制较好。

2. 特斯拉

特斯拉Model 3后驱版CLTC续航为556公里，实测城市续航约500公里，高速则在420公里左右。Model Y表现类似，整体续航达成率在80%以上，属于行业较高水平。

值得注意的是，特斯拉的续航算法较为保守，实际行驶中常常超出预估剩余里程，这也是其用户满意度较高的原因之一。

3. 小鹏汽车

小鹏P7i作为其主力车型，CLTC续航最高可达702公里。实测数据显示，城市工况下续航达成率约为85%，高速则在70%左右，整体表现不错。其智能能量管理系统和空气动力学设计为续航提供了保障。

小鹏G6和G9等新车型也延续了这一优势，尤其在高速巡航状态下能耗控制较好。

4. 蔚来汽车

蔚来ET5、ET7等车型均搭载高容量电池，CLTC续航可达700公里以上。实测中，城市续航约600公里，高速续航约为480～520公里，表现稳定。蔚来在电池热管理、换电技术等方面的投入，也提升了续航的可靠性和用户体验。

5. 理想汽车

理想L7、L8等增程式车型虽然严格意义上不属于纯电动车，但其纯电续航能力也不容忽视。CLTC纯电续航多为200公里左右，实测中基本可达成180公里以上，满足日常通勤需求。

三、续航真实表现的关键因素

除了电池容量和电机效率，影响续航真实表现的因素还包括：

• 驾驶习惯：频繁加速、急刹车会显著增加能耗；
• 空调使用：冬季开启暖风或夏季使用冷气会大幅降低续航；
• 轮胎阻力与风阻系数：低风阻设计和节能轮胎有助于提升续航；
• 电池热管理系统：优秀的热管理能有效减少极端天气下的续航衰减；
• 路况与车速：高速行驶和频繁堵车都会影响续航表现。

四、用户口碑与真实反馈

根据多家汽车论坛和车主社群的反馈，以下几款车型在续航真实性方面获得了较高的评价：

• 比亚迪海豹：多数车主表示其续航达成率在80%以上，冬季衰减控制良好；
• 特斯拉Model 3：用户普遍认为其续航“比标称还耐造”，尤其在城市通勤中表现出色；
• 小鹏P7i：智能能耗管理系统获得好评，续航预估较为准确；
• 蔚来ET5：高速续航稳定，电池管理优秀；
• 极氪001：虽然标称续航高，但实测表现稳定，尤其在冬季表现优于同级。

五、选购建议

在选购新能源汽车时，建议消费者重点关注以下几点：

1. 优先参考实测续航数据，而非单纯依赖厂商标注的CLTC或NEDC值；
2. 结合自身用车场景，如以城市通勤为主，可选择续航400公里以上车型；若需长途出行，则建议选择600公里以上车型；
3. 关注电池类型与热管理系统，三元锂电池能量密度高，磷酸铁锂电池寿命长，而优秀的热管理则能有效提升冬季续航；
4. 试驾体验，亲身感受车辆在不同工况下的动力输出与续航变化；
5. 考虑品牌服务与售后网络，良好的服务体系对长期使用体验至关重要。

结语

随着新能源汽车技术的不断进步，续航焦虑已逐渐缓解，但真实续航仍是消费者关注的核心问题。通过对比亚迪、特斯拉、小鹏、蔚来等主流品牌的实测对比可以看出，这些品牌在续航表现上各具优势，消费者可根据自身需求与预算做出理性选择。未来，随着电池技术的进一步突破和续航算法的优化，新能源汽车的真实续航表现将更加贴近用户期待。